Accident du 5 avril 2007: Rapport du BEA TT
Le BEA TT (Bureau d'Enquêtes sur les Accidents de Transport Terrestre) a publié son rapport concernant l'accident de la gare de l'Est survenu le 5 avril 2007 : un train Château-Thierry -- Paris avait percuté le heurtoir à la vitesse de 4-5 km/h, entrainant une cinquantaine de blessés.
Le rapport complet se trouve ici : http://www.bea-tt.equipement.gouv.fr/IMG/pdf/Rapport_BEATT_2007_004_cle74a96b.pdf
En résumé, il semblerait que soient en cause :
- un déclenchement tardif du freinage final par le conducteur ;
- des performances de freinage dégradées par une fuite sur l'un des 16 bogies, il n'y avait donc que 15 bogies sur 16 qui freinaient ;
- voyant que l'arrêt se passait mal, le conducteur a actionné le freinage "à fond" et non le freinage "d'urgence" ;
- la rigidité des heurtoirs de la gare de l'Est.
Nicolas
Le rapport complet se trouve ici : http://www.bea-tt.equipement.gouv.fr/IMG/pdf/Rapport_BEATT_2007_004_cle74a96b.pdf
En résumé, il semblerait que soient en cause :
- un déclenchement tardif du freinage final par le conducteur ;
- des performances de freinage dégradées par une fuite sur l'un des 16 bogies, il n'y avait donc que 15 bogies sur 16 qui freinaient ;
- voyant que l'arrêt se passait mal, le conducteur a actionné le freinage "à fond" et non le freinage "d'urgence" ;
- la rigidité des heurtoirs de la gare de l'Est.
Nicolas