Des horaires fantaisistes

Vous ne l'avez peut-être pas remarqué, mais l'exactitude des trains vient de prendre une nouvelle dimension sur notre ligne. Les gares récemment réaménagées accueillent des écrans qui sont censés, quand il ne sont pas en panne, afficher l'horaire du prochain train, sa destination et son quai. Jusque là on ne peut que saluer l'effort de communication de la SNCF.

Là où le bât blesse c'est au niveau des horaires. Si ceux affichés sur les panneaux des quais sont fixes et bien définis (à la minute près), ceux édités sur les écrans sont flottants et s'adaptent au traffic. Jugez plutôt: Le train de 8h16 partant de Lagny vers Paris voit son horaire varier de plusieurs minutes suivant les jours: 8h15,  8h18, 8h20,... Avant d'arriver à la gare il est donc impossible de savoir à quelle heure passera son train. Il faut donc se réserver une marge de manoeuvre  de plusieurs minutes. Le hic supplémentaire c'est qu'un train annoncé à 8h20 par exemple, peut partir à 8h16. Il faut donc jouer serré et éviter d'aller acheter son journal en attendant. Cela permet sans doute à la SNCF de gommer les retards: "Non monsieur il n'est pas en retard regardez il est bien affiché pour 8H22!". Et la remarque "qui tue": De quoi vous plaignez vous le train part plus tôt que prévu!

Où est il le temps  du service qui faisait de la SNCF un modèle d'exactitude envié du monde entier?