Le blog redémarre!

Après quelques semaines de flottements, votre blog va redémarrer. Nous vous présentons toutes nos excuses et nous vous remercions de votre patience. Vous pourrez donc réagir et intervenir sur l'actualité de notre ligne.

Vous pouvez aussi avoir des informations sur le site de l'Association
http://www.paris-meaux-crecy.fr/

Comments

[Nissou]

Si, si ! Vous y trouverez les renseignements concernant la grève de cette fin mars.
Mais nous nous consacrons aussi et en même temps à la refonte du site WEB : ce qui explique en partie que nous ne puissions y consacrer beaucoup de temps.

En tout cas n'hésitez pas à faire part de vos remarques et soucis.

[Nissou]

ATTENTION ! TRAVAUX ! DONC..... TRAINS SUPPRIMÉS !

Le week-end des 6 et 7 mars des travaux à Trilport obligent la SNCF à supprimer les quatre derniers trains DANS CHAQUE SENS (au départ de Paris-Est et au départ de Meaux)

De Paris, prendre éventuellement EOLE à Magenta jusqu'à CHELLES, puis service de cars ; et inversement dans l'autre sens....

[Nissou]

Le blog est reparti !
Quant au site, il fonctionne comme il peut actuellement.
Nous devons le reprendre, mais nous cherchons un webmaster, qui ait du temps et qui puisse le suive de près.
Veuillez nous excuser : nous le maintenons de notre mieux pour l'instant ; mais nous allons trouver la solution.
En tout cas nous faisons tout pour que les usagers continuent à être informés de l'essentiel.

[Nissou]

Depuis le 13 décembre....
A grand renfort de publicité, on nous annonçait qu'à partir de la mi-décembre tout serait plus beau, plus rose, qu'il y aurait davantage de trains, qu'ils seraient strictement cadensés,
etc.....
En fait, pour la ligne Paris-Meaux et même pour Esbly-Crécy, tout va de mal en pis depuis cette date, alors que notre ligne P venait justement d'obtenir la palme de la régularité de toute l'Ile de
France pour 2009 ! Vexant, non ?

De multiples raisons à cette situation:
- Beaucoup de trains supprimés ou retardés dès la mi-décembre 2009 et au début 2010, par manque d'effectifs.
- Des "Petits Gris" (au moins un !) ont remplacé les rames à étage, là où ils avaient été obtenus bien difficilement ! En cause, les nouveaux roulements (nouveaux trains) qui ont tout décalé....
Ainsi à la pleine pointe du matin, le petit train Inox a bien du mal à contenir tout son monde !

A présent c'est toute une série de travaux sur la voie, dans le secteur de Lagny et d'Esbly, qui ralentit tous les trains, matin et soir. Mais le soir est plus préoccupant encore, car les
usagers ne peuvent plus attrapper leurs bus..... C'est un cercle infernal !
Et bien que l'horaire ait été modifié début janvier pour faciliter les choses, nous en sommes presque toujours au même point, certains jours, à cause de ces fameux travaux qui n'en finissent pas !
En gros, nous serons gênés juusqu'au mois de mai, avec (peut-être) un léger répit en avril.

La SNCF travaille toujours sur l'information.... Il y a encore fort à faire ! Surtout lors de perturbations ! C'est souvent à ce moment-là que les voyageurs aimeraient être renseignés, et c'est
cela qui fait le plus défaut.... Cherchez l'erreur...
En revanche la gare de Lagny est abasourdie par des annonces dont la puissance sonore est dix fois trop forte, et par d'autres annonces FAUSSES (emprunter le passage souterrain ou la passerelle,
alors qu'il n'y a nullement lieu de le faire ou que c'est impossible !). La SNCF a bien du mal à régler ce problème, qui leur paraît presque insoluble à court terme... Questions de contrats,
peut-être.....

En tout cas la situation n'est guère brillante en ce moment ; mais estimons-nous heureux ! Nous sommes encore dans les plus favorisés et les mieux servis !

[Clo77]

A! enfin! On s'est sentis un peu oubliés! ce blog fonctionnait plutôt pas mal quand au site il est toujours en travaux???!!!