Nous avons relevé quelques incidents fin juin, voici nos relevés et les réponses de la SNCF. Nous vous proposons à chaque fois la citation exacte, suivie de nos commentaires pour décrypter l'ensemble.

Mercredi 24 juin

Le train de 17h30 au départ de Paris pour Meaux a été mis à quai à 17h30 et est parti en retard. Plus grave, il était affiché comme étant terminus Lagny (ce qui est nécessaire en cas de gros retard pour éviter les effets boule de neige), mais a finalement continué jusqu'à Meaux : certains voyageurs sont peut-être restés à quai à cause de l'affichage alors que le train les conduisait malgré tout à destination.

Réponse brute :

Le 24 juin, le train 113799 HOD 17h30, est parti de Paris Est avec 6 minutes de retard suite à retard de 34 minutes en sortie de Noisy de la rame vide 745034 (attente conducteur suite à une mauvaise commande)

Croisement du matériel et utilisation du conducteur de la réserve de Paris pour assurer à l'heure le 113787(en UM Z2N), 113832+113845 en UM Z2N au lieu UM inox.

Par décalage, le 113799 assuré par le W57700 avec + 6' au départ de Paris (pb circulation voies lentes pour le W) arrivée à Meaux avec 4 minutes de retard. Il a été affiché Lagny car dans un premier temps la décision avait été prise de le limiter pour le remettre à l'heure en sens pair et ne pas perturber le roulement. Refaisant une partrie de son retard, il a finalement été prolongé Meaux.

 

Décryptage :

 

Le train de 17h30 est en fait parti à 17h36 suite à des problèmes d'enchaînements (réutilisation des trains). Une rame est en effet sortie du dépôt de Noisy très en retard, et il a fallu inverser plusieurs trains pour limiter la casse.

 

En raison de ce retard, la SNCF avait au départ pris la décision de le rendre terminus Lagny (pour qu'il n'y ait qu'un train retardé, et pas 50). Mais comme le retard a été limité (6 minutes au départ de Paris) et partiellement rattrapé en route, il a finalement été rétabli jusqu'à Meaux (4 minutes de retard à l'arrivée).

 

Jeudi 25 juin

 

En gare de Lagny, pas de train à 6h02 ni à 6h17, un train est passé vers 6h23.

 

Réponse brute :

incident sur un train de fret :
5H40 avis du conducteur du Fret 71681 que sur le train fret croiseur 71170 une voiture automobile chargée sur l'un des trois premiers wagons de tête était mal alignée
5h44 le conducteur du 71170 s'arrête avant Esbly et constate qu'une voiture est mal alignée mais qu'elle n'engage pas le gabarit//elle est en appui sur la rambarde
5h50 il décide de repartir à 30km/h jusqu'a Vaires

conséquences :

le train 113610 HOD 5h50 de Meaux, est parti avec 1 minute de retard à Meaux, a quitté Esbly avec 11 minutes et Lagny avec 23 minutes. Arrivée à Paris Est avec 20 minutes.

 

Décryptage :

 

Un train de fret a constaté une anomalie sur un autre train de fret qu'il a croisé : une voiture automobile sur l'un des wagons n'est pas alignée avec les autres (il y a donc danger si elle dépasse trop, cela peut entraîner une collision comme dernièrement à Angoulême). Le conducteur du train concerné s'est donc arrêté en pleine voie juste avant Esbly, en direction de Paris, afin de vérifier son chargement. La voiture dépassait en effet, mais ne compromettait pas la sécurité : il est donc reparti à vitesse réduite jusqu'au triage de Vaires.

 

Mais un arrêt en pleine voie à cette heure-là est catastrophique : le train de 5h49 au départ de Meaux est parti à 5h50 (1 minute de retard), mais a pris du retard en route : passage à 6h06 à Esbly au lieu de 5h55 (11 minutes de retard), et passage à Lagny à 6h25 au lieu de 6h02 (23 minutes de retard) ; il est arrivé à Paris à 6h47 au lieu de 6h27 (20 minutes de retard). Ce qui suffit à désorganiser tout le trafic, puisqu'un train s'est retrouvé après l'horaire du suivant !

Nous vous l'annoncions dès le 15 juin : le service sera renforcé dès le 29 juin sur la ligne Noctilien N23 (Paris Châtelet -- Chelles RER), les nuits du vendredi au samedi, et du samedi au dimanche. Ces nouveaux horaires week-end seront donc appliqués réellement, pour la première fois, le samedi 4 juillet au matin.

Un aller-retour est ajouté le week-end, permettant de proposer un départ toutes les 45 à 60 minutes, au lieu de 65 minutes actuellement.

Horaires valables le samedi matin et le dimanche matin, à partir du 29 juin 2009 :

Châtelet		0.15	1.15	2.15	3.00	3.45	4.30	5.15
Mairie des Lilas Métro		0.43	1.43	2.43	3.28	4.13	4.58	5.43
Romainville - Carnot	0.01	0.49	1.49	2.49	3.34	4.19	5.04	5.49
Chelles - Gournay RER	0.32	1.20	2.20	3.20	4.05	4.50	5.35

Chelles - Gournay RER		0.40	1.25	2.25	3.25	4.10	4.55	5.40
Romainville - Carnot	0.21	1.08	1.53	2.53	3.53	4.38	5.23	6.08
Mairie des Lilas Métro	0.27	1.14	1.59	2.59	3.59	4.44	5.29	6.14
Châtelet	0.49	1.36	2.21	3.21	4.21	5.06	5.51

Pour rappel, il faut valider entre 1 et 3 tickets t+ selon la longueur du trajet effectué, et les correspondances ne sont pas permises avec le même ticket. Les abonnements classiques sont bien sûr acceptés.

Comme tous les ans, le STIF met en place un dispositif spécial pour la fête de la musique (nuit du 21 au 22 juin).

Un forfait spécial donnant accès à tout le réseau francilien entre 17h et 7h est vendu 2,50 €.

Sur la ligne Paris -- Meaux : des trains spéciaux, omnibus, partent de la gare de l'Est à 1h40, 2h40, 3h40 et 4h40. Ils viendront épauler les Noctilien N141, qui fonctionneront normalement. Horaires Paris -- Meaux

Sur la ligne Paris -- Chelles, en complément : le Noctilien N23 ne desservira pas les arrêts compris entre Châtelet et Belleville ; il sera dévié vers un terminus provisoire en Gare de l'Est, avec un trajet adapté entre Gare de l'Est et Belleville. La fréquence sera renforcée, avec un départ toutes les 11 minutes au lieu de 65 minutes ! Plan et horaires

Au départ de Lagny : la ligne 25 proposera 3 allers-retours nocturnes sur le trajet express de Lagny à Torcy. Horaires

Au départ de Vaires et Chelles : le réseau Apolo 7 propose un circuit spécial desservant toutes les communes du réseau. Nous n'avons pas connaissance du parcours et du trajet exacts.